miércoles, 2 de mayo de 2018


Estrategia competitiva de la cadena de suministro

MODULO 4 CADENA DE ABASTECIMIENTO

 CADENA DE ABASTECIMIENTO



¿Qué es Cadena de Abastecimiento?

Resultado de imagen de cadena de abastecimiento

La razón principal del surgimiento del concepto de cadena de abastecimiento surge de la incapacidad de control del canal de flujo por parte de una sola organización, esta pérdida de control es motivada principalmente por un cambio en el entorno económico de las organizaciones denominado “globalización de los mercados”. 
Este cambio del entorno hace que las organizaciones se vean obligadas a asumir el reto de la competencia a través de redes de empresas,redes a las que se les conoce con el nombre de cadenas de abastecimiento. 
Las cadenas de abastecimiento abarcan los procesos de negocio, de talento humano, los organizarles, de infraestructura física, de tecnologías y plataformas de información, permitiendo el flujo continuo de los procesos de servicio y/o manufactura en pro de la creación de bienes y/o servicios con el objetivo de satisfacer las necesidades expresadas o latentes del consumidor final,obteniendo un beneficio global.

¿Qué es la Gestión de la Cadena de Abastecimiento?

La gestión de la cadena de abastecimiento es una práctica basada en la confianza y en la filosofía ganar/ganar la cual consiste en la planificación, organización y el control de los flujos de la red de valor, entre los que se encuentran los flujos transaccionales, de productos y/o servicios, y de la información, los cuales son aplicados a los proveedores de mis proveedores, mis proveedores, los operadores de transportes, los centros de distribución, los vendedores y los consumidores finales.

Resultado de imagen de cadena de abastecimiento


 ¿Cuales son sus funciones? La función principal de la Cadena de Abastecimiento SCM es optimizar el proceso de producción desde la compra de los insumos hasta entregar el producto terminado al cliente final. • ¿Cuales son sus actores? Los principales actores en una cadena de suministro son los siguientes: • Proveedores • Fabricantes • Clientes • Detallistas • Transportistas • Distribuidores Los beneficios de una buena administración de la cadena de suministro son: Reducción de costos y de inventarios. Mejor Capacidad de Respuesta y Servicio al cliente. Ciclos de producción y compra/venta mas eficientes.

La concepción de la logística como concepto que maneje las actividades relacionadas con el movimiento y el almacenamiento de manera coordinada, además de la percepción de la utilidad de la logística como generadora de valor agregado se remonta a 1844, cuando el ingeniero, matemático y economista francés Jules Juvenel Dupuit, establece la idea de asociar comercialmente los costos de inventario por los costos de transporte.

 Definición que marcó la ruta de la logística actual, y entorno a la cual han surgido un conjunto de investigaciones y operaciones con el propósito de perfeccionar la esencia conceptual de la idea logística del CLM.
Tanto así que 18 años más tarde (2003) el cambio de la definición era poco, contrastando con el avance y el surgimiento de prácticas afines al propósito logístico, ya que el CLM replanteaba su definición como: “Una parte del proceso de la cadena de suministros que planea implementa y controla el eficiente y efectivo flujo y almacenamiento hacia delante y en reversa de bienes, servicios e información relacionada del punto de origen al punto de consumo con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente”, planteando un nuevo concepto conocido como logística inversa.
La logística en teoría comprende los procesos de estrategia de planeación, abastecimiento, fabricación, movimiento o distribución y venta, desde los proveedores hasta los clientes que permita obtener una optimización sobre las variables que determinan una ventaja competitiva, ya sean costo, flexibilidad, calidad, servicio e innovación mediante la máxima integración de su estructura organizacional a través de la adopción de una estrategia de “coevolucion” entre proveedores, gestión interna y clientes que permita administrar la estructura como una sola idea de negocio que beneficie a todos los eslabones que participen en ella, y que a su vez requiere de total sincronización basándose en el uso de plataformas idóneas que permitan un elevado grado de comunicación en tiempo real.

ERRORES MÁS FRECUENTES EN LOGÍSTICA

Bien predica Bill Gates: “Si los años 80 fueron tiempos de calidad y los 90 fueron tiempos de reingeniería, el 2000 será tiempo de velocidad”. La apuesta por la velocidad de nuestros tiempos recae en gran proporción en las medidas que se adopten en el área de logística de las organizaciones, por ende en ningún campo la premisa de que el tiempo vale oro tiene tanto significado como en logística, dado de que un error de último minuto puede costar cientos de millones.
En el devenir de la función logística existen una serie de errores comunes, los cuales atentan contra el objetivo de tener las mercancías en el sitio justo y al menor tiempo posible. 

Resultado de imagen de errores en la logistica

Vídeo académico sobre cadenas de abastecimiento donde se describe el proceso de la transformación de la materia prima hasta llegar al consumidor final.



EN COMPLEMENTO A LO APRENDIDO EN ESTE MODULO SE RECOMIENDA VER LOS VÍDEOS  QUE ACOMPAÑAN EL ENLACE .



lunes, 2 de abril de 2018

PRESENTACION DIPLOMADO


PRESENTACIÓN DIPLOMADO OPERACIONES LOGISTICAS

DIPLOMADO DE OPERACIONES LOGISTICAS

ESCUELA DE LOGISTICA 

DIPLOMADO DE OPERACIONES LOGISTICA

SP. JOSE DELIO AVILA LEYTON 

material de ayuda educativo 

La logística beneficia a la empresa debido al énfasis que da al servicio al cliente y a los sistemas justo a tiempo (“just in time”), lo cual requiere que el servicio de logística sea exitoso. Esto está ayudando a elevar la posición de logística.

PLANEAMIENTO LOGISTICO


El desarrollo de la logística está más orientado al servicio, debido a la necesidad de ofrecer cada vez un mejor servicio a los clientes. . Entonces la logística puede mejorar sus servicios de valor agregado y contribuir al proceso de planeación corporativa y de dirección estratégica.
Como parte fundamental de la planeación de logística se debe tener en cuenta todo lo relacionado con el manejo de la información, por ello, el tener un sistema de información extenso e integrado atrae la atención de la alta gerencia. Contando con información de alta calidad y a tiempo acerca de inventarios y pedidos, la función de logística contribuye con un significativo valor agregado al éxito de la empresa.
Por supuesto, una parte importante del manejo de la información de logística es la medición, la cual es considerada el principio y el final de cualquier estrategia. A través de los indicadores de desempeño podemos ver cómo evoluciona nuestra estrategia, qué impacto tienen las iniciativas que estamos introduciendo y cómo ello se refleja en cada uno de los resultados buscados.


Empezando a planear en logística

Al igual que en cualquier proceso normal de planeación estratégica, el análisis del entorno es básico para definir la dirección y el alcance del plan. Por ello debemos realizar el análisis de Oportunidades y Amenazas (O&A) y dar marco al plan estratégico de logística, buscando aprovechar las oportunidades y las fortalezas, logrando minimizar el impacto de las debilidades y de las amenazas.
Las O&A son variables externas a la organización que condicionan o limitan la estrategia. Pueden ser de carácter general o específicos por industria, podemos considerar el análisis bajo las siguientes fuerzas externas:
  • Las fuerzas del comercio (construcción de mercados)
  • Las fuerzas de los negocios (modelos operacionales de empresas)
  • Fuerzas del gobierno (marco regulatorio)
  • Fuerzas de la tecnología
  • Fuerzas demográficas (consumidores, mercados, clientes)
Pero la logística también se ve afectada por O&A internas (Fortalezas y Debilidades). Estas son condicionantes internos de la organización —fuera del área de logística— que determinan o direccionan la estrategia de logística. Estas O&A internas pueden ser temas como la cultura organizacional, la estructura de propiedad de la firma, la concientización de la alta dirección sobre temas de logística, demografía organizacional (edad promedio, nivel educativo, entre otros), presencia local vs. Global, etc.

 Un ejercicio básico al iniciar la construcción de la estrategia de logística es el análisis de las O&A del plan maestro de logística de su organización. El análisis de los aspectos positivos o negativos de cada una de estas fuerzas influirán en el contexto bajo el cual se diseñe la estrategia de logística.

Una vez definidas las fuerzas que afectan la logística en la empresa debemos definir hacia dónde va la compañía. La pregunta hacia DÓNDE queremos llegar va acompañada luego, por supuesto, del CÓMO lo vamos a lograr. Es por esta razón que la empresa trabajará en la Planeación Estratégica de logística buscando desarrollar la importancia estratégica que tiene la logística, minimizando los costos que implica esta actividad y, por supuesto, generando mayor valor agregado a los servicios que ofrece la empresa.






sábado, 10 de marzo de 2018

miércoles, 7 de marzo de 2018

Video sistema integrado de gestión logística

https://drive.google.com/open?id=19zaGC-qxor6k_MR8c2AVqTPi9yOMehw0

Muchas gracias al curso de 1/ 2018 Comando Administrativo por la realización de este excelente vídeo
para mi es muy importante saber que ya inician aplicar la difusión de los conocimientos en las áreas de Planeamiento Logístico. 

Me permito publicarlo en mi Blogger para fines académicos.


martes, 20 de febrero de 2018

OPERACIONES LOGISTICAS


La logística militar juega un papel  importante en el desarrollo de todas las actividades en las unidades de todo el ejercito, que se hizo tangible en la capacidad para mantener y sostener hombres y unidades dotadas y equipadas en todo momento en el teatro de operaciones, siendo evidente el excelente planeamiento en todos los niveles y en las operaciones logísticas de la institución.

El KIT AMPLIASTE, tiene como objetivo principal orientar estratégicamente los procedimientos logísticos, que se efectuaran a todo nivel como una unidad dinámica y eficiente con capacidades ajustadas a las necesidades para cumplir con efectividad la misión. Esta orientación estratégica acopla las diferentes operaciones logísticas con el proceso de transformación que adelanta el  Ejército Nacional a fin de consolidar una Fuerza Multimisión competente para atender positivamente los retos del futuro.

los invito a conocer el KIT AMPLIASTE el cual evoluciono en el desarrollo de las operqaciones logisticas en la Brigada de Apoyo Logístico No.1

gracias a la pasión de los hombres y mujeres por desarrollar e innovar un mejor futuro logístico.

AMPLIASTE

https://www.ejercito.mil.co/?idcategoria=414274&download=Y